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新闻不重要，看图才是正事從問界車型開始量產交付的這六個月數據來看，賽力斯品牌在3-8月的累計銷量為3.75萬台，而同期問界車型的銷量卻高達3.56萬台，問界車型銷量占賽力斯品牌的比達到了94.78％。
新闻不重要，看图才是正事可以理解為今年會計核算更加精準或規範了，但是從兩項支出一正一負的強烈增長反差來看，是否也可以認為是賽力斯省吃儉用摳下來的，全砸到問界的營銷推廣裏邊去了？新車的大賣，必定少不了銷售費用的支出，新品牌新車型的首次亮相，營銷費用有所增長如果被認為是理所當然，那麽，作為從傳統向新能源智能化轉型關鍵期的賽力斯而言，再加上這一年三款新車（問界M5、M7、M5EV）上市的進度，研發費用應該不差於營銷費用吧？然而，這又一次事與願違了。
新闻不重要，看图才是正事歸母淨利潤虧損17.27億元，同比擴大259.79％。
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